Bergbau im Muttental

Heute hatte ich mich mit Mad-Max95 für den einen und anderen Geocache im Muttental -der Wiege des Bergbaus- verabredet. Hier waren wir schon mehrmals und es gibt wieder zahlreiche neue Geocaches, ein Besuch ist echt empfehlenswert.

Zeche Nachtigall. Die Geschichte des Bergbaus im Muttental lässt sich tatsächlich bis ins 17. Jahrhundert zurückverfolgen. Spätestens 1716 gab es den ersten Stollen der Zeche Nachtigall. Der Name taucht dann erstmals 1743 auf, als der Freiherr von Elverfeldt das Bergwerk kauft. Die Kohle von Nachtigall und von den meisten anderen Zechen wird auf einer sogenannten Niederlage an der Ruhr auf Kähne verladen.
Aus: Route Industriekultur im Ruhrgebiet 

 

Der Plan

 

 

Unser Ziel war zunächst der Adventure LabCache® mit den ersten Stationen Zwischen ⚒ Nachtigall & Hardenstein ⚒ an der Reihe und danach haben wir uns den Earth-Cache am Steinbruch Dünkelberg ⚒ genauer angesehen. Auf einem gemütlichen Weg auf den Spuren des Bergbauwanderweg Muttental, haben wir die Fragen beantwortet und sind zum ersten Virtual Cache in Witten, Hardenstein & Nachtigall an der Burg Hardenstein.

Hier waren wir sehr vorsichtig, denn hier haust der Sage nach der Zwergenkönig Goldemar 🧙🏻‍♂️

Auf dem Weg konnte ich auch zwei Challenges erledigen, Abondoned Structure ⚒ Challenge und Abondoned Mine ⚒ Challenge, Glück auf ⚒ 

 

 

 

 

Bergbautour in Bommern

Ein Interessanter Geocache von RuhrPod.org der Kurz-Multi Zeche Nachtigall ⚒ führte mich heute nach Witten-Bommern zum LWL-Industriemuseum Zeche Nachtigall. Das Museum hat aus bekannten Gründen nicht regelm. Geöffnet, aber zur Lösung musste ich nicht aufs Gelände. Ganz am Anfang vor dem ehem. Ringofen stehen verschiedene Eisenbahn Wagen, in einem davon ist das Café „Auf Nachtigall" beherbergt.

Café „Auf Nachtigall"

O&K Schmalspur-Dampflokomotive

Etwas weiter auf dem Gelände steht eine O&K Dampflokomotive. Die Schmalspur-Dampflokomotive Nr. 13165 der Firma Orenstein & Koppel (Spurweite von 600 mm) wurde 1938 im Berliner O&K Werk gebaut. Sie war als Feldbahnlok unter anderem für die Deutsche Tiefbau GmbH in Essen im Dienst. Die mit Nassdampf betriebene Lok verfügt über zwei Zylinder und einen integrierten Tender. 1975 wurde die Lok ins Deutsche Feld- und Kleinbahnmuseum in Deinste übernommen und ab 1979 im O&K-Werk in Dortmund-Dorstfeld ausgestellt. Im April 2013 wurde die Lok vom LWL übernommen. Die Schmalspur-Dampflokomotive Nr. 13165 ist nicht mehr fahrtüchtig.

O&K Schmalspur-Dampflokomotive Nr. 13165

⚒ Das Muttental - die Wiege des Ruhrbergbaus ⚒

In der Naturlandschaft des Muttentals liegt die Wiege des Ruhrbergbaus. Hier hat der Steinkohlebergbau des Ruhrgebiets mit zeitweise 60 Kleinzechen seinen Anfang genommen. Einer Sage nach stieß ein Schweinehirt im Muttental auf die Kohle, nachdem er morgens die noch glühenden „Steine“ seines Feuers vom Vortag entdeckte. Ein Bergbaurundweg durch das Muttental zeugt von den rund 500 Jahren Bergbaugeschichte. Mehr als 30 Zeugnisse des Bergbaus sowie detailgetreu rekonstruierte Industriedenkmäler laden zu einer Zeitreise ein.

Palindrom Day 22.2.2022

Und dannn war da noch der Palindrom Day. Um an diesem besonderen Datum ein Souvenir von Geocaching zu ergattern, fehlte mir dann noch ein weiterer Cache, das wollte ich mir nicht entgehen lassen.

Muttenthalbahn

Zum 25 Jährigen Jubiläum der Muttenthalbahn ist die Feldbahndampflok "PHILIPP S" zu Gast in Witten und zieht an mehreren Wochenenden Züge durch das Muttental. Als ich die Abfahrt heute Mittag aufnehmen wollte, gesellte sich noch der Schienenbus der RuhrtalBahn dazu.

Feldbahndampflok "PHILIPP S"

Auf der Rückfahrt habe ich noch zwei Geocaches aufgesucht, GC1PXZV und GC2PJ58 - Wasserturm Bommerholz und bei schönstem Wetter geloggt.