Sommerhausen

Nach unserem Kurzbesuch in Bayern vor einigen Jahren, waren wir wieder für ein paar Tage in Sommerhausen am Main. Gleicher Ort, gleiches Hotel und das Wetter hat auch wieder mitgespielt.

Nach einer kurzweiligen Fahrt mit Dosenfunden auf Rastplätzen der A 45 wollte ich eigentlich auf dem Rastplatz Langen-Bergheim (West/Ost) noch ein paar Autobahn-LabCaches machen. Aber irgendwie bin ich mit den Fragen garnicht zurecht gekommen, also sind wir weitergefahren.

Sommerhausen am Main machte seinem Namen alle Ehre, wir kamen bei herrlichem Wetter im Ort an. Da wir noch Zeit hatten, haben wir uns erstmal Kaffee und Kuchen im Caféhaus Schatztruhe gegönnt.

Dosensuche

Die üblichen Stadtbesichtigungen in den schönen Orten haben wir uns aber geschenkt, kannten wir ja bereits. Nur ein paar Adventure LabCaches® zB. in Sommerhausen "Lillis Entdeckertour" und den "Ochsenfurter Rundgang" habe ich mir gegönnt. 

In der zweiten Woche habe ich dann ein eBike gemietet, da mir die Wege in den Weinbergen mit dem Auto zu umständlich waren. Denn die Weinbauern waren mit ihren Fahrzeugen auch unterwegs und da wollte ich nix riskieren. So konnte ich mit dem Rad den Multi Panoramaweg (Weg nach Kleinochsenfurt) erkunden und neben der Wengertschaukel mitten im Weinberg, auf der Rückfahrt noch den Panoramaweg nach Sommerhausen (mit Bonus) erledigen. 

 

Diese beiden Multis haben mir richtig gut gefallen und waren mir einen Favoritenpunkt wert, sehr schön gemacht und immer mitten durch die Weinberge mit herrlichen Ausblicken auf den Main.

 

June Solstice 2026

Kaum waren wir wieder zu Hause und ich hatte alle Caches nachgeloggt, kam noch die Benachrichtigung für ein weiteres Souvenir in mein Postfach. ✅

June Solstice 2026 
Ein Souvenir von: Geocaching HQ

 

4-Talsperren Radtour

Schon lange hatte ich mal vor, alle Talsperren hier in der Gegend anzufahren. Bei bestem Wetter habe ich heute per Rad die Tour gestartet. Von Voerde ausgehend war die Hasper Talsperre mein erstes Ziel. Nach den obligatorischen Fotos, bin ich noch zu den zwei Türmen auf der Sperrmauer, da ich von hier aus den Geocache Hasper Talsperre - neu vermessen mit einer Peilung lösen wollte. Das gelang mir mit der App GCWizard und ich bekam die Bestätigung. Das perfekt getarnte und dem Namen passende Dösken konnte ich dann auch gut finden.

Danach wollte ich eigentlich im Hasper Bachtal bis zur Landbäckerei Kritzler fahren, aber es wurde so matschig, dass ich umgeplant habe. Nach einer Bachquerung bin ich direkt nach Oberbauer hoch und weiter auf dem Radweg EN8 nach Breckerfeld. In Breckerfeld-Loh war durch die AVU eine Straße gesperrt, mit einen kleinen Umweg am Campingplatz vorbei bin ich bis zur Glörtalsperre (2).

Danach führte meine Fahrt über Altenbreckerfeld im festlich geschmückten Holthausen vorbei zur Ennepetalsperre (3). Auch hier wurden ein paar Fotos gemacht. Danach bin ich über Filde und an der Jausenstation Klütinger Alm (leider Ruhetag) vorbei zur letzten Station Heilenbecker Talsperre (4).

 

4-Talsperren Radtour

 

Rückfahrt

Auf dem Weg zurück bin ich den Hohlweg hoch bis Herminghausen und durch Rüggeberg wieder runter ins Tal der Ennepe zum Gut Ahlhausen und dann wieder hoch zum Häufgen und weiter den Bösebecker Siepen hoch. Dann hatte ich die größte Steigung hinter mir und konnte bis zum Ziel ausrollen lassen.

Drahtseilhängebrücke Volmarstein

Vor rund 10 Jahren war ich wegen dem Geocache The hidden bridge (Archiviert, Nachfolgecache: The Hidden Bridge 2.0) in Volmarstein im Ruhrtal an der wohl ältesten Seilhängebrücke ihrer Art in ganz Deutschland. Diese befindet sich am Wasserwerk Volmarstein des Energieversorgers AVU und führt über die Ruhr. 

Damals habe ich mich mit der AVU in Verbindung gesetzt und um eine Fotoerlaubnis gefragt. Bei meinem Besuch war ich dann in Volmarstein und habe ein paar Fotos und ein kurzes Video machen können. Das Wetter war zwar nicht so toll, aber die Möglichkeit direkt an der Brücke Aufnahmen machen zu können hat man ja nicht alle Tage.

 

Drahtseilhängebrücke Volmarstein

 

Drahtseilhängebrücke 

Errichtet wurde die Fußgängerbrücke 1893, somit ist sie die älteste Seilhängebrücke ihrer Art in ganz Deutschland. Die Brücke wurde für das Wasserwerk gebaut, um eine direkte Verbindung für die Mitarbeiter des Wasserwerks Volmarstein zu den Brunnen auf der sogenannten Ruhrinsel zu ermöglichen. Die historische Eisenkonstruktion hat Drahtseile und gemauerte Widerlager, die Dielen der Brücke bestehen aus Holz und waren nicht mehr verkehrssicher. Aus Sicherheitsgründen war die marode Brücke seit Anfang der 90er Jahre daher gesperrt.

 

Drahtseilhängebrücke Volmarstein (Detail)

 

Damals waren einige Rettungsversuche für die historischen Seilhängebrücke in Planung, aber daraus wurde nie etwas. Der Arbeitskreis zum Erhalt der Seilhängebrücke am Wasserwerk in Volmarstein startete zwar mehrere Versuche, aber letztlich scheiterten die Aktionen an fehlenden Geldmitteln.

 

Projekt: Sanierung der Seilhängebrücke am Wasserwerk Volmarstein

Aktuell gibt es Neuigkeiten rund um die seit mehr als 40 Jahren unter Denkmalschutz stehende Seilhängebrücke. 

Das regionale Energieunternehmen AVU beginnt in diesen Tagen damit, die historische Seilhängebrücke am Wasserwerk Volmarstein umfassend zu sanieren. An dem Projekt arbeiten neben der AVU, die Deutsche Stiftung Denkmalschutz, die Stadt Wetter und der Landschaftsverband Westfalen-Lippe (LWL) mit. Es werden geschätzt rund zwei Millionen Euro für eine Restaurierung nötig sein. Ziel ist es, die Arbeiten bis Ende 2026 abzuschließen, außerdem gibt es Überlegungen, das Areal in die Internationale Gartenausstellung (IGA) 2027 einzubinden.

Spur 1 Ausstellung - MEC-Halver

Auf der letzten DSO-/HiFo-Grünkohlfahrt in Bremervörde hatte ich von Klaus Lübbe erfahren, dass im Mai zum 6. Mal die internationale Spur 1 Modellbahnausstellung beim Modelleisenbahnclub Halver vom 16. Mai bis 17. Mai stattfinden würde. Da ich Zeit hatte bin ich heute nach Halver gefahren.

Foto: Modelleisenbahnclub-Halver e. V.

 

Eine große Modellbahnanlage

In der Sporthalle Mühlenstraße hatten mehr als 70 Modelleisenbahner aus Belgien, der Schweiz und Deutschland über 300 Module* mitgebracht. Der Aufbau, das zusammensetzen der Module und die elektrische Verbindungen dauerte zwei Tage. Im Foyer hatten einige Aussteller ihre Produkte rund um die Modelleisenbahn ausgestellt und einige Modellbahner verkauften verschiedene Modelle.

*Module sind genormte Bauteile in transportablen Abmaßen, die zu einer Anlage zusammengebaut werden können.

Auf zahlreichen Modulen mit einer Fläche von ca. 1000 m² und ca. 1000 m Gleise konnten unter Aufsicht des Fahrdienstleiters Zuggarnituren von bis zu 14 m Länge, sowie Güterzüge mit über 40 Wagen ihre Runden drehen. Die Modellbahner aus Hessen hatten einen 15m langen Güterbahnhof aus 20 Modulen zusammengebaut. 

In den Bahnhöfen konnten Züge anhalten, rangieren und auf die Weiterfahrt warten. Über 250 Fahrzeuge, darunter der Rheingold in mehreren Versionen, ein aktueller ICE, aber auch kleine Vorstadtzüge brachten sehr viel Aktion auf die Gleise. 

Spur 1 - Modellbahnausstellung

Geocaching

Da ich leider sehr zeitig zurück musste, blieb mir noch ein kurzer Besuch am Bahnhof Halver, beim Kurzmulti Gegen das Vergessen. Nach kurzer Koordinatenbestimmung konnte ich das Dösken gut finden.