Zweite Fahrt auf der Ennepetal-Bahn (Heute vor 20 Jahren)

Nach der sehr erfolgreichen ersten Fahrt auf der Ennepetal-Bahn am 3. September 2006, hatte die RuhrtalBahn noch eine weitere Fahrt (heute vor 20 Jahren) veranstaltet. Auch bei dieser war die Resonanz ausgesprochen gut, alle Fahrten waren wieder ausgebucht. Auch das Wetter zeigte sich diesmal von seiner schönsten Seite, es war bestes Herbstwetter, dem Anlass entsprechend.

Spurensuche

Passend zu dieser Sonderfahrt war auch, dass ich seit einigen Monaten an einem Kurs der Volkshochschule-Hagenmit dem Titel „Spurensuche in Haspe – Die Talbahn“ teilnahm. Die zahlreichen Teilnehmer wollten Informationen und Bilder sammeln, um eine mehrseitige Broschüre zur Talbahn zu erstellen. Das daraus ein sehr erfolgreiches Buch werden würde, hätte ich mir nicht mal im Traum einfallen lassen.

Unter Federführung des Arbeitskreis Haspe für Kultur- und Heimatgeschichte e.V. von Bernd Mauren (†) hatten wir eine Fotoausstellung unserer bisherigen Recherchen am Haltepunkt Nirgena zusammengestellt. Die Bürgermeister von Ennepetal Michael Eckhardt und Gevelsberg Claus Jakobi eröffneten bei der ersten Ankunft des Teckel die sehr gut besuchte Ausstellung (im Bild unten).

Eröffnung Fotoausstellung mit Bürgermeister

Schienenbus

Eingesetzt wurde bei dieser Fahrt die Schienenbusgarnitur des ehemaligen FSB Menden (mit VT 796 690 der Eisenbahnfreunde Hönnetal e.V.). Bei schönstem Wetter waren wir wieder unterwegs um diese einmalige Aktion im Bild festzuhalten.

Bahnübergang Kluterthöhle

Großer Andrang am Haltepunkt Gevelsberg-Poeten

Werbung war fast nicht erforderlich

Auch für die zweite Sonderfahrt auf den Gleisen der Ennepetal-Bahn war nur wenig Werbung gemacht worden, denn mittlerweile hatte sich die Aktion herumgesprochen. 

Werbebanner Sonderfahrt Teckel

Haltepunkt Poeten

Die Stadt Gevelsberg hatte im Vorfeld ganz schnell die Haltepunkte Nirgena und Poeten optisch hergerichtet und sogar Stationsschilder mit Fahrplänen aufgestellt. Im Vergleich zur ersten Fahrt war der Haltepunkt Poeten nicht wiederzuerkennen, ein echter Hingucker.

Der Bahnsteig Haltepunkt Gevelsberg-Poeten

Museumsverkehr hielt sich bis 2019

Die Testfahrten wurden so gut angenommen, so dass seit Mai 2007 ein regelmäßiger Museumsverkehr durch die RuhrtalBahn von Hagen Hbf über Gevelsberg bis zur Endstation Ennepetal-Kluterthöhle stattfand. Im Jahr 2009 wurde die Strecke von Hagen Hbf. bis nach Herdecke verlängert. Die Fahrt führte jetzt über das Herdecker Viadukt bis nach Herdecke Bahnhof. 

Nachdem der Ennepe-Ruhr Kreis und die Städte Bochum und Hagen die RuhrtalBahn auch für die Jahre 2015 und 2016 finanziell unterstützten, war erstmal der nostalgische Schienenverkehr auf dem Teckel für die nächsten Jahre gesichert. Trotzdem gab es immer wieder Zugausfälle. Nach den ersten Berichten über weitere Finanzielle Probleme Ende 2016 und der Reduzierung der Fahrten, kam überraschend das AUS: 

Die RuhrtalBahn stellte den Betrieb im Juli 2019 kpl. ein!

13 Jahre nach den ersten "Testfahrten" am  3. September 2006 und 15. Oktober 2006 endete die Geschichte am 4. Juli 2019 auf der Ennepetal-Bahn, ein Schwarzer Tag für den Teckel!

Bahntrassenradeln

Heute habe ich erneut eine Radtour entlang der Bahntrassen unternommen. Ziel war die Bahntrassen der ehem. Bahnlinien in unserer Gegend abzufahren, die mittlerweile ausgebaute Radwege sind.

 

Zunächst nach Silschede auf der Glückauf-Trasse der ehem. Bahnlinie Schee-Silschede bis zum Bahnhof Schee, dann durch den 722 m langen Schee-Tunnel auf die Nordbahntrasse bis zum Bahnhof Wichlinghausen der ehem. Bahnstrecke Wt=Wichlinghausen – Hattingen.

Dort bin ich zum ersten mal auf die Schwarzbachtrasse gewechselt und durch den Wichlinghauser Tunnel (290 m) nach Langerfeld gefahren.

Infos der ehem. Bahnlinien: www.Eisenbahn-EN.de

 

 

Nachdem ich Schwelm erreicht hatte, bin ich auf die Bahntrasse Schwelm – Witten (Elbschetalbahn) gewechselt. Nach Durchfahrt des 742 m langen Schwelmer Tunnel habe ich Gevelsberg erreicht und bin auf einem Teil der Ennepetal-Bahn zurück gefahren. 

Auf dieser Radtour habe ich insges. 6 ehem. Bahnlinien auf einem Radweg "erfahren".

Cachen im CUX-Land

Die Fahrt in das CUX-Land war wieder stressfrei und mit dem einen oder anderen Dosenfund gespickt.
Besonders gefallen hat mir Breakout Traffic, die Alte Heerstraße und der Adventure LabCache® bei einem Ortsrundgang in Esenshamm. 

Dort habe ich auch den OC-Cache Tag der Organspende besucht. Nun glaubt man ja man hätte schon alles gesehen, aber eine solche Bastelarbeit ist mir noch nie untergekommen, ganz toll gemacht. Ohne zu Spoilern hat das ganze mit den verschiedenen Aufgaben sogar Riesen Spaß gemacht!

Radtouren im CUX-Land

Für die Urlaubstage hatte ich mir ein Bio-Bike gemietet und bin damit in die nähere Umgebung gestartet. Neben Duhnen und Cuxhaven mit der Kugelbake, war ich auch in der Cuxhavener Küstenheide. Hier sind zwar nicht alle Wege mit dem Rad gut zu fahren (es gibt viele Reitwege mit Sand), aber mit etwas Planung waren einige Touren machbar. 

 

  

 

Küstenheide

Altenwalder Entdeckungstour in der Heide
Feldherrnhügel
Das 07. Türchen des Cuxland Adventskalender 2025

Alter Postweg - Station 2 
 

Sehenswerte Cachedosen

Die Schatzkiste

Die Geheime Kellerfunzel
Rettungsbake #1 - Ein Refugium im Wattenmeer

Eventbesuche

Da ich ja noch ein paar Souvenirs für eine Challenge brauche, kamen mir die Eventbesuche gerade recht, denn für einige bekam man ein Klebebildchen um die Anzahl für meine Souvenirsammlung zu erhöhen:

 

 

 

• 133. Stammtisch im Elbe-Weser-Dreieck bei Eymers (World-Postcard-Day)
• CITO im Gewerbegebiet (CITO-Season),  
• Event nach dem CITO im Gewerbegebiet, 
• Jubiläums-Event 5 - 5.500 - 100 - 25, 
• Passend zum Earthcache-Day habe ich in Otterndorf Mäander der Medem abgeschlossen. Damit habe ich meine Challenge punktgenau erfüllt, aber es kommen ja noch ein paar Souvenirs.

 

Opencaching

Da es hier oben jetzt nicht so viele OC-Caches gibt, waren die Safari-Caches eine gute Alternative. So sind einige Caches in meiner Sammlung hinzugekommen.

Angefangen natürlich sehr passend mit der Safari: Urlaub und das knackige Rätsel Robert Bosch. Dann standen noch die Nordsee-Stempelstellen (Safari) am Leuchtturm Obereversand in Dorum-Neufeld und die Schilder Safari Vorsicht Geocaching! auf dem Plan.

Bergbau im Muttental

Heute hatte ich mich mit Mad-Max95 für den einen und anderen Geocache im Muttental -der Wiege des Bergbaus- verabredet. Hier waren wir schon mehrmals und es gibt wieder zahlreiche neue Geocaches, ein Besuch ist echt empfehlenswert.

Zeche Nachtigall. Die Geschichte des Bergbaus im Muttental lässt sich tatsächlich bis ins 17. Jahrhundert zurückverfolgen. Spätestens 1716 gab es den ersten Stollen der Zeche Nachtigall. Der Name taucht dann erstmals 1743 auf, als der Freiherr von Elverfeldt das Bergwerk kauft. Die Kohle von Nachtigall und von den meisten anderen Zechen wird auf einer sogenannten Niederlage an der Ruhr auf Kähne verladen.
Aus: Route Industriekultur im Ruhrgebiet 

 

Der Plan

 

 

Unser Ziel war zunächst der Adventure LabCache® mit den ersten Stationen Zwischen ⚒ Nachtigall & Hardenstein ⚒ an der Reihe und danach haben wir uns den Earth-Cache am Steinbruch Dünkelberg ⚒ genauer angesehen. Auf einem gemütlichen Weg auf den Spuren des Bergbauwanderweg Muttental, haben wir die Fragen beantwortet und sind zum ersten Virtual Cache in Witten, Hardenstein & Nachtigall an der Burg Hardenstein.

Hier waren wir sehr vorsichtig, denn hier haust der Sage nach der Zwergenkönig Goldemar 🧙🏻‍♂️

Auf dem Weg konnte ich auch zwei Challenges erledigen, Abondoned Structure ⚒ Challenge und Abondoned Mine ⚒ Challenge, Glück auf ⚒