Drahtseilhängebrücke Volmarstein

Vor rund 10 Jahren war ich wegen dem Geocache The hidden bridge (mittlerweile Archiviert) in Volmarstein im Ruhrtal an der wohl ältesten Seilhängebrücke ihrer Art in ganz Deutschland. Diese befindet sich am Wasserwerk Volmarstein des Energieversorgers AVU und führt über die Ruhr. 

Damals habe ich mich mit der AVU in Verbindung gesetzt und um eine Fotoerlaubnis gefragt. Bei meinem Besuch war ich dann in Volmarstein und habe ein paar Fotos und ein kurzes Video machen können. Das Wetter war zwar nicht so toll, aber die Möglichkeit direkt an der Brücke Aufnahmen machen zu können hat man ja nicht alle Tage.

 

Drahtseilhängebrücke Volmarstein

 

Drahtseilhängebrücke 

Errichtet wurde die Fußgängerbrücke 1893, somit ist sie die älteste Seilhängebrücke ihrer Art in ganz Deutschland. Die Brücke wurde für das Wasserwerk gebaut, um eine direkte Verbindung für die Mitarbeiter des Wasserwerks Volmarstein zu den Brunnen auf der sogenannten Ruhrinsel zu ermöglichen. Die historische Eisenkonstruktion hat Drahtseile und gemauerte Widerlager, die Dielen der Brücke bestehen aus Holz und waren nicht mehr verkehrssicher. Aus Sicherheitsgründen war die marode Brücke seit Anfang der 90er Jahre daher gesperrt.

 

Drahtseilhängebrücke Volmarstein (Detail)

 

Damals waren einige Rettungsversuche für die historischen Seilhängebrücke in Planung, aber daraus wurde nie etwas. Der Arbeitskreis zum Erhalt der Seilhängebrücke am Wasserwerk in Volmarstein startete zwar mehrere Versuche, aber letztlich scheiterten die Aktionen an fehlenden Geldmitteln.

 

Projekt: Sanierung der Seilhängebrücke am Wasserwerk Volmarstein

Aktuell gibt es Neuigkeiten rund um die seit mehr als 40 Jahren unter Denkmalschutz stehende Seilhängebrücke. Das regionale Energieunternehmen AVU beginnt in diesen Tagen damit, die historische Seilhängebrücke am Wasserwerk Volmarstein umfassend zu sanieren. An dem Projekt arbeiten neben der AVU, die Deutsche Stiftung Denkmalschutz, die Stadt Wetter und der Landschaftsverband Westfalen-Lippe (LWL) mit. Es werden geschätzt rund zwei Millionen Euro für eine Restaurierung nötig sein. Ziel ist es, die Arbeiten bis Ende 2026 abzuschließen, außerdem gibt es Überlegungen, das Areal in die Internationale Gartenausstellung (IGA) 2027 einzubinden.

Spur 1 Ausstellung - MEC-Halver

Auf der letzten DSO-/HiFo-Grünkohlfahrt in Bremervörde hatte ich von Klaus Lübbe erfahren, dass im Mai zum 6. Mal die internationale Spur 1 Modellbahnausstellung beim Modelleisenbahnclub Halver vom 16. Mai bis 17. Mai stattfinden würde. Da ich Zeit hatte bin ich heute nach Halver gefahren.

Foto: Modelleisenbahnclub-Halver e. V.

 

Eine große Modellbahnanlage

In der Sporthalle Mühlenstraße hatten mehr als 70 Modelleisenbahner aus Belgien, der Schweiz und Deutschland über 300 Module* mitgebracht. Der Aufbau, das zusammensetzen der Module und die elektrische Verbindungen dauerte zwei Tage. Im Foyer hatten einige Aussteller ihre Produkte rund um die Modelleisenbahn ausgestellt und einige Modellbahner verkauften verschiedene Modelle.

*Module sind genormte Bauteile in transportablen Abmaßen, die zu einer Anlage zusammengebaut werden können.

Auf zahlreichen Modulen mit einer Fläche von ca. 1000 m² und ca. 1000 m Gleise konnten unter Aufsicht des Fahrdienstleiters Zuggarnituren von bis zu 14 m Länge, sowie Güterzüge mit über 40 Wagen ihre Runden drehen. Die Modellbahner aus Hessen hatten einen 15m langen Güterbahnhof aus 20 Modulen zusammengebaut. 

In den Bahnhöfen konnten Züge anhalten, rangieren und auf die Weiterfahrt warten. Über 250 Fahrzeuge, darunter der Rheingold in mehreren Versionen, ein aktueller ICE, aber auch kleine Vorstadtzüge brachten sehr viel Aktion auf die Gleise. 

Spur 1 - Modellbahnausstellung

Geocaching

Da ich leider sehr zeitig zurück musste, blieb mir noch ein kurzer Besuch am Bahnhof Halver, beim Kurzmulti Gegen das Vergessen. Nach kurzer Koordinatenbestimmung konnte ich das Dösken gut finden.

Das Haus am See

Im letzten Jahr fragten wir uns "Warum nicht mal zur Nordsee?" und so sind wir ein weiteres mal in den Norden an die Wurster Nordseeküste gefahren, denn die Gegend im CUX-Land ist auch für den Geocacher interessant, denn seit dem letzten Besuch im Winter sind (noch) nicht alle Cachedosen gefunden. 

Diesmal war unser Ziel Cappel - Das Dorf mit historischem Charme. Der Ort liegt im Land Wursten, zwischen Oberhausen und Midlum, nördlich von Dorum – flach, weit, oft windig, mit Blickrichtung Nordsee. Cappel kannten wir schon von einem Geocache und den sehr gut sortierten Hofladen.

Ganz in der Nähe vom Ferienhaus verläuft die Bahnstrecke Bremerhaven–Cuxhaven, mit dem stillgelegten Bahnhof Cappel-Midlum, aber davon später mehr.

Urlaub an der Wurster Nordseeküste

Das Haus am See

Bei unserem Urlaub letztes Jahr in Sahlenburg trafen wir einen Hobbykollegen. Dieser berichtete von dem bekannten Hofladen und dessen Besitzer, der zwei sehr schöne Ferienhäuser vermietet. Da wir Zeit hatten, sind wir einfach mal hingefahren und haben uns die Ferienhäuser angesehen und waren echt begeistert.

Das Haus am See

 

Radtouren

Da unser Vermieter etliche Fahrräder und e-Bikes im Angebot hatte, habe ich das gerne für ein paar Kombitouren (Rad/Geocaching) genutzt. Denn es gibt hier etliche Dosen zu finden, die aber so einfach nicht mit dem Cachemobil zu erreichen sind. Da bietet sich das e-Bike als gute Alternative an.

Dosensuche

Bei meinem Eventbesuch EWD GKT (GrünKohlTour) 2026 im Februar in Dorum hatte ich die neue Runde verpasst, daher habe ich den Adventure LabCache® - Grünkohl, eine norddeutsche Delikatesse und die sieben Caches #1 EWD GKT 2026, #3 EWD GKT 2026 (ein BILTEMA-Angel-Cache), sowie zwei Challenges u.a. #7 EWD GKT 2026 Challenge Cache ❄️ auf einer sehr schönen Runde durch das flache Land nachgeholt.

Auf einer weiteren Radtour konnte ich -auch wenn die Jahreszeit schon etwas vorbei war- zwei weitere Caches des Cuxland Adventskalenders, das 04. Türchen (2024) und das  11. Türchen (2025) gut finden.

 

 

Im Hafen von Spieka-Neufeld habe ich zwei Runden gedreht, einmal die Letterbox Spieka-Neufeld mit einer Bildersuche im Hafen und etwas später im Deichvorland den Wanderweg Spieka-Neufeld. Der passende #5 Bonus Wanderweg Spieka-Neufeld war nach einer Koordinatenkorrektur gut zu finden.

Auf unserer Fahrt nach Otterndorf konnte ich in Lüdingworth den Cache Carsten Niebuhr und kurze Zeit später Statistik ? einheimsen. 

Souvenir

Ein paar Tage später ploppten zwei neue Caches auf der Karte auf, das habe ich mir nicht entgehen lassen: Beide Windpark Cappeler-Altendeich und DIN EN 1317 waren gut zu finden. Ganz nebenbei habe ich mit einem Dosenfund am 2. Mai ein weiteres Souvenir für meine Sammlung erhalten. 

Blue Switch Day 

Am 2. Mai 2000 wurde die Entscheidung getroffen, Selective Availability abzuschalten, was die absichtliche Einschränkung der zivilen GPS-Genauigkeit beendete und die GPS-Technologie für die öffentliche Nutzung erheblich verbesserte. 

Dieses Datum wird von Geocachern als „Blue Switch Day“ anerkannt.

Star Wars Tag

In Cuxhaven fand ein interessantes Event statt: MAY THE FOURTH BE WITH YOU 😉🎞🛸 passend am Star Wars Tag. Das ist ein inoffizieller Feiertag, der seit 2011 jährlich am 4. Mai gefeiert wird.

Der 4. Mai wurde auf Grund der englischen Aussprache des Datums "May, the fourth" ausgewählt, da sie der Aussprache des Satzes "May the force be with you" (auf Deutsch: "Möge die Macht mit dir sein"), der häufig in den Star-Wars-Filmen vorkommt, sehr ähnelt. Die Bedeutung dieses Satzes kann mit "Viel Glück" oder "Gott sei mit dir" gleichgesetzt werden.

Opencaching

Der ehemalige Bahnhof Cappel-Midlum war dann auch mein Ziel im Rahmen eines Virtuellen OC- Cache. Die Aufgabe bestand darin einen aufgegebenen Haltepunkt einer aktiver Bahnstrecke zu finden.

Der ehem. Bahnhof CAPPEL-MIDLUM liegt an der Bahnstrecke Bremerhaven–Cuxhaven (Nordseebahn). 1991 wurde der Halt in Cappel-Midlum eingestellt und nach erheblichen Protesten vor Ort kurz wieder bedient. Die Bundesbahn schloss aber den Halt beim Fahrplanwechsel 1992 endgültig. Der Bahnsteig wurde wenig später in einer Nacht-und-Nebel-Aktion entfernt.

Nach 5min Fußweg war ich da

Einen weiteren Eisenbahn-Cache -den stromlosen Bahnhof- konnte ich am Bahnhof Dorum lösen.

Der Bahnhof DORUM liegt an der Bahnstrecke Bremerhaven–Cuxhaven (Nordseebahn) und ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn im Elbe-Weser-Dreieck. Sie wurde 1896 eröffnet und verbindet Bremerhaven mit Cuxhaven bei Durchquerung des Landes Wursten. Seit dem 11. Dezember 2011 wird der Verkehr von der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (EVB) durchgeführt. Zum Einsatz kommen seit Sommer 2022 auf der Strecke iLint-Wasserstoffzüge in den Farben blau, gelb und weiß. Es ist das erste dauerhafte Wasserstoffzug-Linienverkehr Netz der Welt.

EVB - iLINT am BÜ Bosenbüttel (Cappel)

Daneben habe ich weitere Safari-Caches lösen können. In Cuxhaven Schiffsmodelle und im Kutterhafen Dorum-Neufeld Säulenschwenkkran / Säulendrehkran und die Spirale am Leuchtturm Obereversand, sowie eine Nordsee-Stempelstellen (Safari).

Fazit

Wie oben erwähnt: „Hier im CUX-Land gibt es so viele Geocaches, dass man das ganze garnicht in einem mal erledigen kann." Und es hat sich (wieder) gelohnt. Noch sind nicht alle Geocaches gefunden, da bleibt nur eins: Wir kommen wieder!

 

Vom Ruhrtal zum Geocache

Da das Wetter heute schön werden sollte, bin ich zu einer Kombi-Tour aufgebrochen. Per Rad bin ich über Volmarstein zum Ruhrtal hinunter gefahren. Dann weiter bis zur Schiffswinkel-Brücke bei Hengstey und zurück über den RuhrtalRadweg nach Herdecke am Harkortsee, Wetter (Ruhr) und Wengern. Dann wechselte ich auf den Elbschetalbahn-Radweg bis Albringhausen und Hiddinghausen hoch nach Hasslinghausen. 

Info www.Eisenbahn-EN.de: Die "Elbschetalbahn Witten-Schwelm"

 

Ruhrtal (54,12 km / 2:53 h / 1010 HM)

 

 

Geocaching

Dosensuche

Aber vorher habe ich einen kleinen Abstecher an der Glück-Auf-Trasse gemacht, ein Geocache wollte gefunden werden. 

Der Cache liegt am Flöz Dreckbank in der Nähe des Schachtes "Bessere Dich" und ist mit dem Rad nicht so einfach zu erreichen. Nach einigen Metern habe ich das Rad stehen gelassen und bin über Stock und Stein (Baum) zum GZ.

Nach kurzer Suche fand ich das Dösken und konnte mich in das Logbuch eintragen.

 

 

 

In Hasslinghausen gabs eine verdiente Pause, bevor es zurück über Gevelsberg und Milspe in Richtung Homekoordinaten ging. Nach fast 55 km und 1011 HM war ich dann zurück.