Bahntrassen Radtour 🚴‍♂️

Heute habe ich das Wetter für eine Radtour auf den Spuren der ehem. Historischen Eisenbahnlinien hier im Kreis gemacht. Gestartet bin ich zu meiner #200. Tour die Aske runter und direkt gegenüber hoch nach Silschede zur Glück-Auf-Trasse bis zum Bahnhof Schee. Auf dem Weg konnte ich noch den EarthCache Versteinerter Meeresboden an der alten Kohlenbahn besuchen und die Fragen hierzu gut beantworten. Dann bin ich durch den 722m langen Schee-Tunnel über die Nordbahntrasse bis zum ehem. Haltepunkt Nächstebreck gefahren.

Kurz danach habe ich die Nordbahntrasse verlassen und bin über Schwelm-Loh zum Radweg Unter dem Karst (Elbschetalbahn) durch den Schwelmer Tunnel (742m) über Gevelsberg und den Kirchwinkel hoch zurück zum Ausgangspunkt. 

 

Bahntrassenradeln, GPS-Track (37,7km / 540HM)

 

Insgesamt habe ich so drei ehem. Bahnlinien befahren, auch wenn die letzten beiden nur in Etappen:

• Silschede-Schee » Eisenbahn-EN.de/schee-silschede.html
• Nordbahntrasse » Eisenbahn-EN.de/wichlinghausen-hattingen.html
• Elbschetalbahn » Eisenbahn-EN.de/schwelm-witten.html

Nordbahntrasse

Eine Radtour auf der Wuppertaler Nordbahntrasse stand schon lange auf dem Plan. Da mittlerweile auch ein paar Geocaching Dosen aufgeploppt sind, bin ich heute mit Hobbykollege Harald zum vereinbarten Treffpunkt nahe dem Bahnhof Schee aufgebrochen.

Die Nordbahntrasse in Wuppertal ist ein rund 22 km langer, ausgebauter Fuß- und Radweg auf den ehemaligen Eisenbahnstrecken Wt=Wichlinghausen - Hattingen. Sie zieht sich auf einer West-Ost-Achse entlang des nördlichen Hanges des Wuppertaler Stadtgebiets. Die Nordbahntrasse gilt als weltweit längste innerstädtische ehemalige Eisenbahntrasse. Auf der Strecke befinden sich Brücken und Viadukte mit insgesamt eineinhalb Kilometern Länge sowie fünf Tunnel, davon der Schee-Tunnel mit 722 m Länge. (Quelle: Wikipedia) 

Südportal Schee-Tunnel

Ziel war es einen Teil des Radweges mit ein paar Zwischenstopps für die Dosensuche zu absolvieren. Direkt im Tunnel lag schon der OC-Cache Schee-Tunnel an der Grenze der Regierungsbezirke Düsseldorf und Arnsberg, also dem Bergischen Land und der Metropole Ruhr.

"Grenzverlauf" im Tunnel

Danach sind wir weiter auf dem richtig tollen Radweg, über einige Viadukte mitten durch Wuppertal  gefahren. Die Aussichten waren Atemberaubend und am heutigen Endpunkt W-Loh sahen wir sogar die Draisine hin und herfahren. Gefunden habe ich u.a. Trasse (reloaded), LabCache Ein Stück auf der Nordbahntrasse

Wuppertal-Nächstebreck *

Viadukt Bartholomäusstr.

Kuhler Viadukt

Wuppertal-Rott

Haltepunkt Wuppertal-Nächstebreck

Ein paar Tage später bin ich erneut auf der Nordbahntrasse unterwegs gewesen, diesmal bis zum Haltepunkt Nächstebreck. Hobbykollege Toni® hatte ein Diorama von genau diesem Haltepunkt erstellt. Da kam uns die Idee, das Diorama vor dem Original Haltepunkt abzulichten.

Original und Diorama

Diorama

Rund um Gevelsberg

Heute habe ich mir eine Rad-Tour Rund um Gevelsberg ausgesucht. Runter gings in der Aske (hier sind die Bauarbeiten zur neuen Straße fast fertig), und direkt gegenüber hoch zum Schmandbruch.

Über die Trasse der ehemaligen Harkort’schen Kohlenbahn bin ich direkt auf dem sehr gut zu fahrenden Teilstück des Radweg Von Ruhr zu Ruhr, auf der ehem. Eisenbahnstrecke Schee – Silschede gewechselt.

Dann bin ich über Haßlinghausen zurück nach Gevelsberg am Stefansbachtal-Viadukt der Elbschetalbahn vorbei. Hier entsteht der neue „Radweg unter dem Karst“, der als Lückenschluss zwischen dem Ruhrtalradweg und der Nordbahntrasse zwischen Gevelsberg und Schwelm Ende 2022 fertiggestellt werden soll.

Der weitere Weg führte mich durch Gevelsberg am dortigen Stadtzeichen (Harfe) entlang der L 700 (ehem. Bundesstraße 7), durch den Kruiner Tunnel über Kehr nach Ebbinghausen hoch bis Meininghausen und zurück.

 

Start in Gevelsberg-Vogelsang

Pause in Haßlinghausen

Stefansbachtal-Viadukt

Stadtzeichen Gevelsberg - Harfe

Kruiner Tunnel

Tourdaten

Frühling in Wuppertal

Eine Nachricht der Cacherkollegen Cacheritter und Medienjongleur sollte mich heute ins freie zum Cachen locken, gesagt, getan. Ziel sollte die Wupperschatz-Runde mit etwas Beifang sein. Sogar die Sonne spielte mit, es wurde richtig schön und ein toller Geocachetag.

Frühling am Golfplatz

Wupperschatz-Runde

Gleich die Anfahrt hatte ich für ein Rätsel genutzt und so stand ich bald an den Parkkoordinaten um die Kollegen zu treffen. Zum Start haben wir das Rätsel Die Essenz des Jungbrunnens erfolgreich aufgesucht um dann die eigentliche Wupperschatz-Runde (Gold, Saphir, Perle, Smaragd und Silber) zu beginnen. 

Neben weiteren Tradis als Beifang hatten wir es auf einer schönen Runde am Rand des Golfplatzes mit abwechslungsreichen und sehr gepflegten Stationen zu tun, die alle gefunden wurden. Nach dem letzten Fund konnten wir die Finalkoordinaten berechnen und uns dem Wupperdiamant - Bonus widmen. Hier wurden wir tatsächlich mit einem riesigen Wupperdiamant (TB) belohnt, der auch geloggt werden durfte.

An der Nordbahntrasse

Nach der Runde bin ich noch zusammen mit dem Medienjongleur zum Tunnel Schee, an der ehem. Eisenbahnstrecke Wuppertal=Wichlinghausen – Hattingen (Eisenbahn-EN.de). 

 

Mittlerweile ist die Trasse zu einem sehr gut frequentierten Fahrradweg (Nordbahntrasse) umgebaut und wird so wenigstens noch befahren, wenn auch nicht mit Dampf. Am Tunnelportal haben wir dann den Cache Tunnel Schee Nordportal gesucht und nach einiger Zeit auch gefunden.

@History

Dampfzug verläßt am 19. Mai 1967 den Tunnel Schee (Foto: H.Dahlhaus)

Grenzübertritt

Danach sind wir in den Tunnel um den Mystery Cache Tunnel Schee, zu suchen. Mitten im Tunnel haben wir auch die "Landesgrenze" zwischen Westfalen und dem Rheinland überschritten um kurz danach mit Hilfe einer UV-Lampe den entscheidenden Hinweis für den Cache zu finden. Ende gut - Alles gut!

Landesgrenze im Tunnel Schee