Samstag, 22. November 2014

Herbst im November #1500

Zum Wochenende hatte ich mich mit Teufel&Hexe in Menden verabredet um die Pro Natur Runde (17 Mysterys plus Bonus) im Wildwald Vosswinkel zu absolvieren. Alle Fragen hatten wir bereits zu Hause gelöst und so sind wir mit den Koordinaten bei Pro Natur 1 gestartet und auch die weiteren waren schnell gefunden. Etliche Autos an den verschiedenen Toren zum Wildwald irritierten uns, aber wir mussten ja weiter. Dann an Station 6 war finito. Die Zugänge waren durch Jagd-Muggel gesperrt, es war Jagdbetrieb im Wildwald, kein Duchkommen. Ärgerlich, aber da konnte man ja nix machen.

Also kurz per Handtaschenfernsprecher nachgesehen und ein paar Dosen als Beifang mitgenommen, gut gefallen hat mir der Seeblick und das Final 100 Jahre St. Josef.  Anschl. sind wir den gleichen Weg zurück zum Cachemobil, um auf der Rückfahrt wenigstens noch den Pro Natur Bonus zu suchen. Das klappte auch super-gut, mein schnellster D5er Fund in meiner Cacherlaufbahn.

Blick nach Oberoesbern


Insgesamt war es dann doch noch ein erfolgreicher Cache-Tag, wenn auch mit kleinen Hindernissen. Alleine der schöne Weg (Profil) mit herrlichen Ausblicken auf eine herbstliche Landschaft und das mitte November.


Meilenstein

Auf der Rückfahrt hatte ich mir ein besonderes Dösken aufgehoben. Bei dem Rätselcache Lustiger Wanderer von Struwwelpeter habe ich so manches graue Haar dazubekommen. Immer mal wieder rausgeholt, ein paar Hinweise und Tips beachtet und weitergemacht. Aber bis zum Final sollte es noch ein langer Weg werden. Nach etlichen Rätselabenden ala Atomaffe-Paradoxon hatte ich endlich alle Daten zusammen, Kerlokiste war ich froh!
Heute bin ich dann zu meinen errechneten Koordinaten gefahren und konnte nach einem kurzen aber anstrengenden Weg das Final betrachten, die allerletzte Aufgabe gut lösen und das Dösken in den Händen halten. Eine Überraschung der Musikalischen Art zauberte mir ein Lächeln auf das angestrengte Gesicht, eine tolle Belohnung!

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Spätnachmittags erreichte mich dann per Mail eine weitere Überraschung, eine besondere Urkunde zum 1500. Fund, Vielen Dank dafür an Teufel&Hexe!!

Montag, 6. Oktober 2014

Im Glanze vergangener Zeiten - Die V 200

Nach meiner Trassenwanderung auf den Spuren der ehem. Eisenbahnlinie Schee - Silschede, war heute mal wieder eine Cachetour mit ferrofilem Touch dran.
Im Glanze vergangener Zeiten - Die V 200 [1]
Nachdem ich das Rätsel um die ehem. V 220 077 gelöst hatte, gings heute auf nach Hattingen. Dort angekommen musste ich mir noch die Finalkoordinaten erarbeiten und wurde hin und her gelockt, aber dann war ich schwupps am Ziel und konnte das Logbuch signieren. Ein toller Lost Place der hoffentlich noch lange bestehen bleiben wird. [2]



Lost Place V 220 077 (Fotoalbum)



Streckendiesellokomotive V 200 077

Die ehemals stolze Diesellokomotive V 200 077 wurde von der Krauss-Maffei AG in München mit der Fabriknummer 18586 im Jahr 1959 erbaut.


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[1] Der Cache ist leider Archiviert.
[2] Die Reste der V 200 sind entsorgt worden.




Sonderfahrt mit V 200

Bei einer Sonderfahrt mit den Eisenbahnfreunden Witten, zog V 200 116 der Dampflok-Tradition Oberhausen unseren Zug von Witten über Hagen nach Werningerode in den Harz.

V 200 116 mit Sonderzug EF-Witten zum Brocken im Hbf Hagen am 04. Mai 2013

Dienstag, 30. September 2014

Cachen im Cuxland

Unser Urlaub in Cuxhaven brachte auch einige Cachetouren in der näheren und weiteren Umgebung mit sich. Angefangen bei der Anfahrt mit der Fähre über Bremen-Blumenthal, wo ich den ersten Cache der Wifowächter von Malte&Maike (leuchttuerme.net) unbedingt besuchen wollte. Der Wächter des Wifowalds zeigte sich aber sehr widerspenstig, also mein GPS wollte gar nicht. Also habe ich es mit dem Handtaschenfernsprecher versucht und nach einigen Runden das Ziel auch gefunden.

CUX-Land

In Cuxhaven selber hatte ich einige Rätsel zu Hause schon gelöst und konnte ein paar, also fast alle auch finden. Nur bei dem Cache Die Rotbuche hatte ich Pech. Rätsel gelöst, Dose gesichtet, aber kein herankommen, mir fehlte eine Leiter, schade. Das Rätsel Möwen V(max) war gelöst und das Final direkt an der Hafenmauer nahe dem ehem. Anleger/Ableger für die Fähren Cuxhaven-Brünsbüttel und nach Norwegen konnte ich gut finden. Bis zum loggen musste ich etwas warten, da direkt an der Kaimauer ein Hochzeitspaar Fotos vor der Brautkutsche machen wollte. Natürlich stand auch der Cache An der Kugelbake auf dem Plan, sowie der eine oder andere nahe der Alten Liebe und im Alten Fischereihafen. Allesamt nicht einfach zu finden. Ich hatte den Eindruck, hier oben ist es etwas schwieriger.



Umland

Bei einer der wenigen Touren in das Umland war natürlich auch der Leuchtturm Dicke Berta ein Ziel, sowie eine kleine Runde am Deich in Otterndorf. Im Dorf selbst hatten wir nach einer Stärkung im Café Zaubernuß eine Punktlandung in einer Nebenstraße, ein wirklich toll gemachtes Cacheversteck. Ein weiterer sehr gut gemachter Cache in Duhnen, war der Bücherschrank mit Zeichnungen eines Jägerschnitzels (über 800 FP), den ich erst im zweiten Anlauf gefunden hatte.


Leuchtturm Dicke Berta


Rückfahrt

Die Rückreise gestaltete sich dank div. Kurzstopps sehr unterhaltsam, der erste Statistikpunkt war direkt nach wenigen Kilometern am Behelfsflugplatz Nordholz an der A27 eingeheimst. Das war ein Erfolgreicher (Hobby) Urlaub:

  • Funde Gesamt: 85
  • Nördlichster Cache Fund: N 53° 53.511, An der Kugelbake GC26QH4 
  • Meiste Landkreise an einem Tag: 6 am 2014-09-27 Cuxhaven (Lkr), Bremerhaven, Bremen, Oldenburg (Lkr), Vechta (Lkr), Osnabrück (Lkr)

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Leuchtturm-Info www.leuchttuerme.net

Dienstag, 2. September 2014

Blaue Stunde in Altenvoerde

Auf der Fahrt nach Hause habe ich am BÜ Klutert aus den Augenwinkeln etwas blaues gesehen und bin weiter zum ehem. BÜ Talbahnstraße der Ennepetal-Bahn in Altenvoerde gefahren. Dort stand 261 680-3 abgestellt.

261 680-3 in Altenvoerde

Ergänzung von Rainer M.:
"Der Lok-Lebenslauf ist wie folgt: Die Lok wurde am 10.07.2012 von DB
Schenker z-gestellt und im Jahr 2014 an Raphael Hofmann Gueterverkehr
St.Wendel verkauft. NVR-Nummer 98 80 3363 680-0 D-RHG"