Dampfzug auf dem Teckel

Am Freitag erreichte mich fast zeitgleich eine elektronische Nachricht und ein Telefonat über einen Sonderzug des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen auf der Ennepetal-Bahn (Teckel). Die erste Fahrt sollte ab 9:48 Uhr in Haspe mit der Dampflokomotive 38 2267 (eine Preußische P8, Baujahr 1918) nach Gevelsberg-Nirgena gehen.
Die Gevelsberger Kirmesgruppe Mühlenhämmer feierte ihr 75-jähriges Bestehen und hatte aus diesem Grund den Sonderzug für eine Fahrt nach Witten-Herbede und zurück gechartert. Das wollte ich mir nicht entgehen lassen, also schnell die Akkus laden und die Kamera startklar machen. Samstag früh bin ich dann los nach Haspe um die Fuhre das erste mal an der Einfädelung zur Ennepetal-Bahn abzupassen. Danach habe ich den Zug noch an einigen anderen Stationen in Gevelsberg abgepasst.

Die zweite Tour ab 14 Uhr konnte ich dann leider nicht mehr mitmachen, da ein Werkstattbesuch bei DB Regio in Essen geplant war.

Dampflokomotive 38 2267 in Gevelsberg-Poeten, Posten 6 (Fotoalbum)

Nicht ohne Probleme

Wie mir der Lokführer berichtete, kann die P8 Radien von 160 m ohne Probleme fahren. Aber es gibt an zwei Stellen unmittelbar am Kruiner Tunnel noch kleinere Radien. Die P8 fuhr da sehr vorsichtig durch die Kurven, ohne Probleme zwar, aber mit viel Quietschen und Zwängen. Ideal ist die Strecke für die P8 nicht. Deshalb hat man nach diesen Fahrten davon Abstand genommen.

Der zweite Dampfzug auf dem Teckel

Das war übrigens erst die zweite Dampfzugfahrt auf der Ennepetal-Bahn (Teckel) in der letzten Zeit, im April 2009 fuhr ein Dampfzug mit der Dampflok 78 468 auf dieser historischen Strecke.