Das war 2016

Zack! Ehe man sich versieht, ist das Jahr 2016 auch schon wieder vorbei. Zeit für einen kleinen Rückblick das vergangene Jahr hier im Blog zu beleuchten. Viel ist ja nicht passiert. Gut, die eine oder andere Sonderfahrt war dabei, aber es waren nicht so viele Eisenbahn-Berichte dabei, dachte ich. Aber im Rückblick haben sich die Berichte doch die Waage gehalten, fast.

Das Jahr 2016 in Bildern

Eisenbahn

Zum Jahresbeginn schon eine richtige Tradition, ist die alljährlich stattfindende DSO-/HiFo-Grünkohlfahrt mit einer sehr schönen Fahrt und kurze Zeit später, einer Überraschung am ehem. Bahnhof Altenvoerde. Danach bin ich mit meiner neuen Kamera Einmal um die ganze Welt geflogen und konnte im Oktober einen Sonderzug der Eifelbahn aufnehmen und danach habe ich den Dampfzug in Gevelsberg gesehen.

Geocaching

Auch die Dosensuche habe ich in meinem Blog berücksichtigt, aber zu Jahresbeginn hatte ich erstmalig zu Eventcaches eingeladen. Gleich der erste war ein voller Erfolg, Im Schatten der Roten Krone wurde sogar von einigen Schneeflocken besucht. Das Leap Day Weekend 2016 hatte ich mir natürlich nicht entgehen lassen, fehlte mir doch noch der Schalttag im Februar. Auch mein zweiter Eventcache -Ach Du Dickes Ei bei Landwirt Baumeister in Breckerfeld- wäre fast gut besucht geworden, aber auch nur fast. Ein plötzlicher Wintereinbruch verhinderte, dass alle Cacher den Weg ins total verschneite Breckerfeld fanden.
Erwähnenswert ist noch mein erster Besuch in Switzerland mit einigen Dosenfunden nahe dem Hotel. Und dann war da noch mein erstes GIGA-Event "Glück auf! 2016" auf Zeche Zollverein in Essen, GIGANTISCH!
Auch im Jahr 2016 war ein Kurzbesuch auf der kleinsten Nordseeinsel eingeplant, Baltrum 100% - Reloaded III war mein dritter Versuch die Insel leerzucachen. Der Urlaub wurde zum Cachen in der Krummhörn genutzt, denn diese Ecke ist (nicht nur wegen dem Pilsumer Leuchtturm) sehenswert. Mein dritter Eventcache, Wasser für EN war ebenfalls so gut besucht, dass wir sogar zwei Besichtigungsgruppen einplanen mussten.

Multikopter

Eine Kombination aus Drohnenflug und Dosensuche war echt gut gemacht und am Ende erfolgreich. Danach habe ich noch die Finkenberger Mühle und die sehr baufällige Seilhängebrücke Volmarstein aufgenommen. Bei letzterer ist leider nicht ganz sicher, ob dieses Baudenkmal noch lange erhalten bleibt.

Und dann war da noch...

Mein kleines Jubiläum 20 Jahre Homepage mit dieser Internetseite.

Das Ende der Teckelfahrten! [Update]

Zum Jahresende gibt es noch eine unschöne Nachricht für alle Freunde der Nostalgischen Eisenbahn im Tal der Ennepe. Wie heute in der Lokalpresse vermeldet wurde, hat die Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (Betreiber des Eisenbahn Museums Bochum-Dahlhausen) als verantwortliche Stelle vermeldet, dass es keine Fahrten auf der Ennepetal-Bahn für 2017 geben wird. Bei einem Defizit von 3000€ ist mit der RuhrtalBahn keine Einigung über die Betriebskosten erfolgt. Ziel sei zwar eine Senkung der Betriebskosten, aber es wäre nicht absehbar, dass dies erfolgen könnte. Maximal wären noch Fahrten als Schienenkreuzfahrt einmal pro Jahr in der Zukunft möglich.

Erste Fahrten auf der Ennepetal-Bahn im Jahr 2006

Ennepetal-Bahn (Teckel)

Die RuhrtalBahn führte im Jahr 2006 auf der Strecke der ehem. Ennepetal-Bahn erste Testfahrten am 3. September und 15. Oktober mit großem Erfolg durch. Ab der Saison 2007 wurden regelm. Touristikfahrten zunächst von Hagen über Gevelsberg nach Ennepetal-Kluterthöhle angeboten. Die Strecke wurde zwar nicht wie im Jahr 2008 geplant nach Altenvoerde verlängert, sondern ab 2009 von Hagen Hbf. bis nach Herdecke.

Kurzfristige Absage der Fahrten

Auf der Internetseite der RuhrtalBahn steht ohne weiteren Kommentar "Teckelfahrten finden ab 2017 nicht mehr statt", weitere Erklärungen bzw. Gründe über diese Entscheidung sind nicht zu finden. Ob es eine Einigung über das Defizit von 3000 € geben wird, steht noch in den Sternen, bzw. ist abhängig von noch offenen Abstimmungs-gesprächen mit dem Ennepe-Ruhr-Kreis und den Städten Ennepetal und Gevelsberg.

Noch im Herbst waren sich die entsprechenden Stellen über eine Fortführung der Teckelfahrten über das Jahr 2017 hinaus einig und vermeldeten die Sicherung der Fahrten auf der Ennepetal-Bahn.

Unsicherheit

Eine weitere Unsicherheit besteht darin, das der bisherigen Betreiber der Strecke die Talbahn Betriebsgesellschaft GmbH den Betrieb nicht mehr fortführen will. Auch wird über die Neunutzung der Strecke spekuliert, seit der Schrotthändler Schüssler Insolvenz anmelden musste. Auf dem Gelände plant die Stadt Gevelsberg eine neue zentrale Feuerwache.

[Update-20.01.2017]

Mittlerweile gibt es auf der Internetseite der RuhrtalBahn ein Auflistung der Gründe für die Einstellung der Teckelfahrten. Die Art und Weise der Beschreibung lassen wohl eine Fortführung der Fahrten nicht mehr zu, schade eigentlich.

Damit endet fast genau 10 Jahre nach den ersten "Testfahrten" im September/Oktober 2006 die erfolgreiche Geschichte der Ennepetal-Bahn - Teckel. Sehr schade!!

[Update-15.03.2017]

Laut einem Bericht der RuhrtalBahn geht es im Jahr 2017 doch weiter mit div. Eisenbahnfahrten auf neuen Linien. Die Fahrten der Ennepetal-Bahn werden reduziert, es kommen neue Strecken mit veränderten Kooperationen hinzu.