Am heutigen Sonntag, war schönes Wetter angesagt, also hatte ich mir vorgenommen, den Schienenbus der RuhrtalBahn auf der Linie Teckel (Ennepetalbahn) in Gevelsberg aufzunehmen. Als Fotostelle hatte ich mir u.a. einen Standort nahe der Arbeitsgemeinschaft zum Erhalt der Ennepetalbahn (Talbahn.org) in Gevelsberg-Haufe ausgesucht.
AG Talbahn in Haufe
Lange Zeit tat sich nix, es kam kein Teckel. Nun sind ja Verspätungen immer möglich, aber nach einer Weile habe ich aufgegeben und meine Sachen eingepackt. Auf der Rückfahrt habe ich am HP Nirgena kurz angehalten und dort ein Infoschild gesehen:
Wegen eines Defektes am Schienenbus müssen die Fahrten auf der Linie "Teckel" am heutigen Sonntag den 07.08. leider entfallen. Wir bitten um Ihr Verständnis.
Auf der RuhrtalBahn Seite gab es auch einen Hinweis (leider zu spät gesehen). Bei dem sonnigen Wetter wären es schöne Aufnahmen geworden. Wünschen wir dem Schienenbus, dass er schnell wieder Repariert wird, um bei der nächsten geplanten Fahrt am 4. September auf der Ennepetalbahn zu fahren.
„Man muss sich beeilen, wenn man noch etwas sehen will – denn alles verschwindet!“
(Paul Cezanne)
Angeregt durch einen Geocache in Volmarstein The hidden bridge (mittlerweile Archiviert) wurde ich aufmerksam auf eine historische Seilhängebrücke, die mir vorher nicht bekannt war. Also habe ich mich mit der AVU in Verbindung gesetzt und um eine Fotoerlaubnis gefragt. Heute war ich dann in Volmarstein und habe ein paar Fotos und ein kurzes Video machen können, das Wetter war zwar nicht so toll, aber die Möglichkeit direkt an der Brücke Aufnahmen machen zu können hat man ja nicht alle Tage.
Seilhängebrücke von 1893
Drahtseilhängebrücke
Errichtet wurde die Fußgängerbrücke 1893, somit ist sie die älteste Seilhängebrücke ihrer Art in ganz Deutschland. Die
Brücke wurde für das Wasserwerk gebaut, um eine direkte Verbindung für
die Mitarbeiter des Wasserwerks Volmarstein zu den Brunnen auf der
sogenannten Ruhrinsel zu ermöglichen. Die
historische Eisenkonstruktion hat Drahtseile und gemauerte Widerlager,
die Dielen der Brücke bestehen aus Holz. Aus Sicherheitsgründen darf sie
heute nicht mehr betreten werden.
Seilhängebrücke mit Widerlager
Heutiger Zustand
Das Gemeinschafts-Wasserwerk Volmarstein (ursprünglich von der Stadt
Barmen gebaut) wurde im Jahr 1881 erbaut.
Im Jahr 1982 übernahm die
Gevelsberger Aktiengesellschaft für Versorgungs-Unternehmen (AVU) das
Wasserwerk Volmarstein. 1987/88 ließ die AVU die historische
Wasserleitung sanieren, danach sollte das Wasserwerk Volmarstein nur
noch Spitzenlasten abdecken.
Es fördert heute aber im Rahmen eines
Jahresanteils von 15 Prozent durchgängig Wasser, unter anderem für
Teilbereiche der Ortschaften Schwelm, Sprockhövel, Gevelsberg und für
Wetter bzw.Volmarstein.
Im Oktober war dann ein Besichtigungstermin im Rahmen eines Geocaching Event Wasser für EN mit zahlreichen Teilnehmern und einer dramatischen "Rettungsaktion".
Blick auf die Holzdielen
Technische Daten
Drahtseilhängebrücke in klassischer Stahlfachwerkbauweise
Abstand der Pylone: 52 m
Höhe der Pylone: 6,8 m
Spannweite: 52,6 m
Seildurchhang: 1/10 der Spannweite
Seildurchmesser: 50 cm
Horizontaler Abstand der Seile: 1,8 m
Gewicht (nur Oberbau): 13 to
Hersteller: SILLER&JAMART, Barmen-Rittershausen (heute Wuppertal)
Die Chancen für den Erhalt der historischen Seilhängebrücke sind weiterhin ungewiss. Eine Möglichkeit hat der „Arbeitskreis Hängebrücke Wetter (Ruhr)“ -der das Baudenkmal vor dem weiteren Verfall retten will- vorgeschlagen. Er möchte die Brücke um 900 Meter nach Westen versetzen, um sie in einen geplanten Radweg einzubinden. Die Stadt Wetter will sich für den Erhalt der Seilhängebrücke einsetzen, hat aber keine Einflußmöglichkeiten, da die AVU Eigentümerin ist. Eine Sarnierung direkt am Standort wäre auch möglich, hier drängt aber die Zeit, da die AVU das Wasserwerk Am Kaltenborn 2018 aufgeben will.
Aktuell gibt es Neuigkeiten rund um die seit mehr als 40 Jahren unter Denkmalschutz stehende Seilhängebrücke. Das Projekt der AVU „Sanierung der Seilhängebrücke am Wasserwerk Volmarstein“ ist nach Jahrelangem Stillstand gestartet, siehe Bericht vom Mai 2026.
Endlich! Bei unserem Besuch auf der schönsten Nordsee-Insel im Mai 2015 waren wir der Meinung, Baltrum zu 100% (Dosentechnisch) bearbeitet zu haben. Typischer Fall von Denkste. Ich schrieb damals: "Wir waren kaum einen Tag zu Hause, da wurde ein weiterer Geocache veröffentlicht. Das bedeutet, wir werden Baltrum wieder besuchen, warum auch nicht!?".
Im Juni habe wir uns kurzentschlossen für ein verlängertes Wochenende auf in den Norden gemacht. Neben einigen Funden auf der Hinfahrt -zB. in Dornum- wo ich den sehr schönen Cache Fröhliches Gezwitscher fand, gab es ja noch zwei Dosen auf der Insel zu finden.
Cachedichte auf Baltrum
Baltrum
Bei Sonnenschein sind wir heute in den "Wilden Osten" von Baltrum aufgebrochen, aber mit einer obligatorischen Pause im Cafe Kluntje. Nahe einer Schutzhütte fand ich ein schönes Versteck und das Dösken (Erlkönig), hier ist der Cachename Programm. Auf dem Rückweg habe ich im Alten Ostdorf noch eine weitere Dose gefunden und konnte somit vermelden:
Ein weiterer Meilenstein, Baltrum ist zu 100% Erledigt!
Das "Project 2016 - GIGA Glück auf!" auf der Zeche Zollverein in Essen war für mich das erste GIGA-Event überhaupt und so ganz nebenbei das größte Geocaching-Event aller Zeiten, mit über 12000 Besuchern am gesamten Event-Wochenende. Im Vorfeld hatte sich eine kleine Reisegruppe in Hagen gefunden und so sind wir mit der S-Bahn nach Essen gefahren.
Auf dem Gelände angekommen, stand zuerst die Registrierung mit Ausgabe der bestellten Coins auf dem Plan. Danach haben wir uns erstmal das Gelände angesehen, aber fast alle Stände machten erst um 10 Uhr auf. So suchten wir uns die verbliebenen offenen Geocaches aus (die meisten waren wg. dem Event deaktiviert) um diese zu suchen. Das Suchen bzw. Finden war auf dem weitläufigen Gelände überhaupt kein Problem, da wir ja nicht die einzigen waren, die Logbücher wurden von Hand zu Hand gereicht. Ich glaube die Logbücher haben an diesem Tag die Cachedose nie gesehen.
Nach einer kleinen Pause haben wir uns die Infostände am Gleisboulevard und die Händlermeile in der Halle 5 (Zentralwerkstatt) angesehen und eine kleine Pause im Cateringbereich eingelegt. Hier gab es das einzige Manko des Tages. Bei der Ausgabe am Bratwurststand wurde, während wir da standen, der Preis mal eben angehoben. Warum? Der Betreiber meinte, "die Nachfrage wäre eben größer....." Das war aber das einzige Negative und wir haben das einfach mit Humor genommen. Dann sind wir zum riesigen Logbuch (einer übergroßen nachgebauten Lore) um uns zu verewigen.
Logbuch
Eventgelände
Lab Adventure - Auf Schicht
Während der Dosensuche auf dem Gelände von Zeche Zollverein, haben wir auch eine für mich neue Cacheart ausprobiert, LabCache-Abenteuer. An definierten Stellen mussten Online Aufgaben beantwortet werden, um eine Station weiter zu kommen. Da allerdings das Handynetz im Ruhrgebiet total ausgefallen war, wurde der Onlinelog eine schwierige Aktion. Wir haben uns die Antworten notiert und anschließend per Webseite die Fragen beantwortet. Dafür gab es am erfolgreichen Ende eine schöne Überraschung....
